| Разработчики: | Системы автономной энергии |
| Дата премьеры системы: | январь 2024 г. |
| Отрасли: | Электротехника и микроэлектроника |
Содержание |
2025: Выпуск аккумулятора для электробусов, который опережает зарубежные аналоги по плотности и емкости
В начале мая 2025 года столичное предприятие «Системы автономной энергии», входящее в группу компаний «Итэлма», представило инновационный аккумулятор для общественного электротранспорта, превосходящий большинство зарубежных аналогов по ключевым техническим характеристикам. Новая батарея обладает емкостью 117 Ач и плотностью энергии 73,5 кВтч, что позволяет значительно расширить возможности ее применения в различных моделях электробусов и троллейбусов.
По словам разработчиков, улучшенная аккумуляторная батарея отличается компактностью, высокой мощностью и поставляется в плоском корпусе, что делает ее более универсальной для установки в различные типы электрического общественного транспорта. Особое внимание разработчики уделили вопросам пожарной безопасности, обеспечив высокий уровень защиты от возгораний.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов подчеркнул, что укрепление позиций Москвы как ведущего центра развития отечественного электромобилестроения является одной из ключевых задач, поставленных мэром Москвы Сергеем Собяниным. Последовательные действия городских властей и разработанный комплекс мер поддержки способствуют устойчивому развитию отрасли.
Основатель и генеральный директор компании «Системы автономной энергии» Антон Мухин отметил, что инженерам предприятия удалось усовершенствовать батарею и сделать ее еще удобнее за счет улучшения конструкции при сохранении высоких показателей эффективности и безопасности. Это решение позволяет компании соответствовать актуальным требованиям рынка электрического транспорта.«Агропромкомплектация» сократила капитальные вложения в ИТ. CIO компании на TAdviser SummIT — о том, к чему это привело 
Новая разработка может рассматриваться как важный шаг в направлении технологической независимости российской промышленности в сфере электрического транспорта. Улучшенные технические характеристики аккумуляторов позволят увеличить запас хода электробусов и троллейбусов, а также снизить время, необходимое для их зарядки.[1]
2024: Анонс продукта
В середине января 2024 года российская компания «Системы автономной энергии» представила литий-ионные аккумуляторы «Дзета», предназначенные для общественного электротранспорта. Утверждается, что по характеристикам эти батареи превосходят большинство образцов иностранного производства в своем классе.
При изготовлении блоков «Дзета» применяются современные технологии, а также алюминий и композитные материалы. Это позволяет существенно снизить вес аккумуляторов. Установка новых батарей на электробусы Москвы дает возможность уменьшить их массу на 300–400 кг. Благодаря этому может быть увеличена пассажировместимость или добавлены дополнительные батарейные модули. Во втором случае запас хода на одной зарядке может вырасти на 40–50% при сопоставимой массе.
При создании аккумуляторов «Дзета» большое внимание уделено пожаробезопасности — на уровне системы управления и используемых материалов. Задействовано эффективное жидкостное охлаждение: универсальный теплообменник специально разработан для применения в самых жестких климатических условиях. Блок полностью разработан и производится в России: при этом компания «Системы автономной энергии» использует собственную патентованную систему термостатирования, средства управления и защиты.
Аккумуляторный блок с габаритами 2100 × 960 × 260 мм и массой 398 кг вмещает в себя 73,3 кВт·ч энергии. Напряжение составляет 628 В, плотность хранения энергии — 185 Вт·ч/кг. Предусмотрена поддержка быстрой зарядки. Одного такого блока может быть достаточно для работы транспортного средства на электрической тяге с небольшим запасом хода — например, троллейбуса. Вместе с тем связка из 2–3 модулей обеспечит оптимальную работу электробусов с быстрой зарядкой, в частности, машин, отвечающих требованиям московского парка.[2]
Примечания
