| Разработчики: | Московский физико-технический институт (МФТИ) |
| Дата премьеры системы: | ноябрь 2025 г. |
| Отрасли: | Транспорт |
2025: Анонс
В ноябре 2025 года в России представили первый вездеход на водородном топливе «Русак К-10». Он способен проходить до 500 км без дозаправки и может развивать скорость до 60 км/ч с восемью пассажирами и грузом до 2,5 т.
Как пишут «Известия», главная особенность разработки — уникальная энергетическая установка, которая вырабатывает электричество за счет переработки водородного топлива. Это не серийное изделие, оно создано для отработки технологий.
Генеральный директор Инжинирингового центра «Автономная энергетика» МФТИ/РТ-РБ Юрий Васильев сообщил, что вездеход создан для отработки в масштабе 1 к 10 технологий для карьерного самосвала на газовом топливе. По его словам, это по сути инженерный стенд для проверки их автономности, энергосистем и систем управления.От разрозненных систем — к единой ЦИМ. Комплексный проект школы в экосистеме nanoCAD 
Юрий Васильев отметил, что на прототипе тренируют то, что через год покажут на большой карьерной технике. Водородная энергетика является максимально экологичной технологией, так как при переработке газа выделяется только электричество и вода.
Ключевое преимущество водородных двигателей по сравнению с моторами, питающимися электрическими батареями, — в более высокой энергоемкости. Баллон намного компактнее аккумулятора и позволяет перевозить больше грузов на большие расстояния. Этот вид топлива применяется там, где требуется много энергии.
Существуют проекты водородных поездов и крупных транспортных кораблей. Именно поэтому такая энергетическая установка была выбрана для перспективного карьерного самосвала для горнорудной промышленности, который будет выпускать БелАЗ. Применение машины должно начаться уже в 2027 году.[1]
