Московская область переходит на новую единую систему управления воздушным движением «Галактика»

Новая система управления воздушным движением «Галактика», разработанная компанией «Азимут», получила сертификат типа Росавиации и будет внедрена в Московском региональном центре Единой системы организации воздушного движения в 2026 году. Об этом стало известно 29 декабря 2025 года.

Система успешно прошла эксплуатационные испытания. Московский региональный центр Единой системы организации воздушного движения входит в подведомственную Росавиации госкорпорацию по организации воздушного движения. Замруководителя Росавиации Андрей Потемкин вручил сертификат типа генеральному директору «Азимута» Аскеру Саидову в Московском центре автоматизированного управления воздушным движением.

𝓲

Фото: rostec.ru

Московская зона Единой системы организации воздушного движения является самой сложной по количеству аэродромов, видов полетов и интенсивности воздушного движения в России. В зоне ответственности центра автоматизированного управления воздушным движением находится более 100 аэродромов, в том числе 10 международных. Около 20% всех полетов на территории России выполняется под управлением диспетчеров филиала Московского центра.

Новая автоматизированная система работает полностью на отечественном оборудовании и программном обеспечении. Создание «Галактики» заняло четыре года. Финансирование работ, приемочные и эксплуатационные испытания проводились по линии госкорпорации по организации воздушного движения.В «Т1» — большое укрупнение. TAdviser составил карту активов холдинга 12.7 т

Подведомственное учреждение в структуре Росавиации — ГосНИИ гражданской авиации — отвечало за научно-техническое сопровождение и сертификационные работы. Комплексный подход обеспечил соответствие системы всем требованиям. Сертификация подтвердила готовность «Галактики» к эксплуатации.

Замруководителя Росавиации Андрей Потемкин отметил, что для самой насыщенной зоны полетов в стране переход на «Галактику» станет важным этапом в управлении воздушным движением. По его словам, помимо безусловного обеспечения безопасности полетов, будет использован более продвинутый вариант управления потоками вылетающих и прилетающих самолетов.^[1]

Примечания