Трансконтейнер, ПАО

Компания

Финансовые показатели
2023 г.
Выручка: 185.02 млрд ₽
Прибыль по РСБУ: 17.16 млрд ₽

Персоны (20)     работают сейчас - 13    работали ранее - 7

Сотрудники компании, известные TAdviser. Добавить персону можно здесь.

ФИОГородДолжность
Аблицов Артём ЮрьевичМоскваРуководитель отдела анализа и внедрения инноваций
Аниканов Алексей СергеевичМоскваЗаместитель начальника отдела
Васин Александр ВладимировичМоскваНачальник отдела
Веселов Роман ЮрьевичМоскваИТ-директор (CIO)
Голенев Александр ИвановичМоскваЗаместитель ИТ-директора (CIO)
Евдокименко Виталий МихайловичПрезидент
Концерев Михаил РудольфовичГенеральный директор
Маркин Игорь ВладимировичМоскваИТ-директор (CIO)
Марютин Алексей ВикторовичМоскваНачальник отдела
Пилюгина Ирина ВикторовнаМоскваВедущий технолог

Цифровой паспорт (17 проектов)

Список известных внедрений ИТ-систем в организации. Добавить проект.

ПроектИнтеграторПродуктТехнологияГод
Описание проектаЦифровая логистикаЭлектронная торговая площадка Грузовые перевозки (ЭТП ГП)SCM, SRM - Управление взаимоотношениями с поставщиками, Корпоративные порталы2020
Описание проектаSoftline (Софтлайн)Microsoft Power BI, Windows Server 2016, Microsoft SQL ServerBI, SaaS - Программное обеспечение как услуга, СУБД2020
Описание проектаСИАМ консалтингOracle Siebel CRM, Oracle Business IntelligenceCRM, CRM - Системы лояльности, BI2018
Описание проектаСолво (Solvo)Solvo.TOS (ранее Solvo.CTMS)WMS, Логистическая информационная система2018
Описание проектаSoftline (Софтлайн)Google Workspace (ранее G Suite)SaaS - Программное обеспечение как услуга, Офисные приложения2018
Описание проектаМобайл Информ (Mobile Inform Group) Адванст Мобилити СолюшинзМобайл Информ: MIG T-серия Планшетные компьютерыПланшетные компьютеры и смартфоны2017
Описание проектаЭнфорта (Престиж-интернет)Услуги телефонии и связи2017
Описание проектаЛестэр Информационные Технологии (Lester)Лестэр: Информационно-Расчетная Система ПеревозкиSCM, SRM - Управление взаимоотношениями с поставщиками, TMS - Управление транспортом, Логистическая информационная система2016
Описание проектаДэшборд Системс (Dashboard Systems)Дэшборд Системс:BoardMapsОфисные приложения, СЭД2015
Описание проектаDigital Design (Диджитал Дизайн)Microsoft SharePointCMS - Системы управления контентом, Корпоративные порталы, СЭД2015
Описание проектаПервый БитБИТ.ЭкспедированиеERP, Учетные системы2014
Описание проектаNetWrix CorporationNetwrix Auditor (ранее NetWrix Change Reporter Suite)ITSM - Системы управления IT-службой, Network Health Monitoring - Мониторинг сети или управление здоровьем-производительностью ИТ-Инфраструктуры2013
Описание проектаNaumen (Наумен консалтинг)Naumen Service DeskITSM - Системы управления IT-службой, SaaS - Программное обеспечение как услуга2011
Описание проектаМикротест1С:БухгалтерияУчетные системы2010
Описание проектаOptima (ГК Оптима)Optima-WorkFlowСЭД2009
Описание проектаМикротест1С:Предприятие 8.0ERP2008
Описание проектаМикротест1С:КонсолидацияCPM, ERP2007

СМ. ТАКЖЕ (53) СУДЕБНЫЕ ДЕЛА (36)

Активы

Конечные собственники

+ Трансконтейнер, ПАО
+ Трансфингрупп

ПАО «ТрансКонтейнер» — дочернее общество АО «Объединенная транспортно-логистическая компания» (ОТЛК), учрежденного ОАО «РЖД», АО НК «Казахстан Темир Жолы» и Белорусской железной дорогой — зарегистрировано 4 марта 2006 года на базе филиала РЖД — Центра по перевозке грузов в контейнерах «ТрансКонтейнер». Хозяйственную деятельность Компания начала 1 июля 2006 года.

ПАО «ТрансКонтейнер» — это российский контейнерный оператор, который располагает 46 собственными терминалами во всех грузообразующих центрах России, а также 19 железнодорожными терминалами в Казахстане (через совместноее общество АО «Кедентранссервис», ведущего частного оператора сети железнодорожных терминалов в Республике Казахстан), и управляет контейнерным терминалом «Добра», расположенным на границе Словакии и Украины. Сеть продаж Компании включает в себя около 130 офисов продаж в России, с присутствием в странах СНГ, Европы и Азии. Кроме того, Компания является крупнейшим в России, странах СНГ и Балтии владельцем парка специализированного подвижного состава: в его собственности находится около 27 тыс. фитинговых платформ и около 64 тыс. крупнотоннажных контейнеров.

Акции ПАО «ТрансКонтейнер» торгуются на Московской бирже. Депозитарные расписки на акции Компании торгуются на Лондонской фондовой бирже.

50% плюс 2 акции Трансконтейнера принадлежат ОТЛК, подконтрольной РЖД. 11,2% акций владела УК «Трансфингруп» НПФ «Благосостояние». 24,17% акций у FESCO, подконтрольной группе «Сумма» Зиявудина Магомедова.

Весной 2016 года ЕБРР вышел из капитала Трансконтейнера, продав свою долю НПФ «Благосостояние», пишет Коммерсант. В ЕБРР уточнили, что продан весь пакет — 9,24%. Общая сумма сделки — 2,75 млрд. руб., цена акции — 2,39 тыс. руб., что дает премию примерно 15% к средней стоимости бумаги за полгода.

Ранее Трансконтейнер рассматривался как ключевой актив ОТЛК, которая должна была стать крупнейшим контейнерным оператором России, Белоруссии и Казахстана, объединив также контейнерные и терминальные активы белорусских и казахстанских железных дорог. Но после смены главы РЖД консолидация ОТЛК застопорилась, а в январе президент РЖД Олег Белозеров объявил, что монополия договорилась с «Казахстан темир жолы» об изменении формата ОТЛК. СП продолжит существовать в «облегченном» формате, активы в нее вноситься не будут, а РЖД заберет из нее Трансконтейнер и РЖД-Логистику. По некоторым оценкам, вывод Трансконтейнера за пределы ОТЛК может занять около года.

В ЕБРР пояснили, что продажа связана с инвестполитикой банка, которая предполагает вхождение в капитал компании на определенный срок и последующий выход из него. В компании уточнили, что инвестгоризонт относительно короток — пять-семь лет. В НПФ «Благосостояние» добавили, что компания серьезно недооценена, к тому же, теперь фонд получит еще одно место в совете директоров, что даст ему совместно с РЖД квалифицированное большинство. При этом не уточняется, какие деньги НПФ использовал для покупки бумаг — пенсионные резервы или собственные средства.

Показатели деятельности

2023: Рост выручки на 7% до 185,02 млрд рублей

В 2023 году «ТрансКонтейнер» выручил 185,02 млрд рублей, что на 7% больше, чем годом ранее. Чистая прибыль железнодорожного оператораза за это время снизилась на 5,2%, до 17,16 млрд рублей. Такие данные по РСБУ компания опубликовала в середине февраля 2024 года.

Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на материалы «Трансконтейнера», в 2023 году компания получила валовую прибыль в размере 37,15 млрд рублей, что на 6,4% превосходит показатель годичной давности. Прибыль до налогообложения почти не изменилась и составила 21,21 млрд рублей. Прочие доходы за 2023 год сократились с 11,775 млрд рублей до 9,796 млрд рублей.

«ТрансКонтейнер» выручил 185,02 млрд рублей

Объем долгосрочных обязательств компании на 31 декабря 2023 года по сравнению с концом 2022 года увеличился с 66,824 млрд рублей до 77,281 млрд рублей, краткосрочных - сократился с 75,822 млрд рублей до 56,895 млрд рублей.Российский рынок HR-tech: оценки, перспективы, крупнейшие поставщики. Обзор TAdviser 100 т

Объем доходных перевозок «ТрансКонтейнера» в 2023 году вырос на 2,6%, до 2,18 млн ДФЭ. Основными драйверами стали перевозки в импортном и внутрироссийском направлениях. Их объемы увеличились на 10,1% (до 606 тыс. ДФЭ) и на 5,9% (до 716 тыс. ДФЭ) соответственно.

Как отметили в компании, профицит контейнеров в Московском транспортном узле и привлекательные для клиентов ставки на отправки в восточном направлении простимулировали спрос на маршрутах внутри России. Помимо прочего этот поток использовался для доставки контейнеров в ключевые экспортные центры страны для дальнейшего вывоза продукции в Китай и другие государства, откуда в РФ идет импорт.

В свою очередь импорт сохранил положительную динамику, несмотря на ослабление курса рубля. Во II полугодии 2023 года обозначился рост транзита, в первую очередь, за счет потока белорусских грузов через порты Северо-Запада РФ, а также корейских и китайских автозапчастей в Казахстан и Узбекистан, добавили в «ТрансКонтейнере».[1]

История

2023: Назначение Михаила Концерева генеральным директором

В ноябре 2023 года Михаил Концерев возглавил ПАО «Трансконтейнер», которое является крупнейшим контейнерным оператором России и входит в группу «Дело». На позиции гендиректора компании он сменил вместо Виталия Евдокименко. Подробнее здесь.

2022: Назначение Виталия Евдокименко президентом «ТрансКонтейнера»

В конце сентября 2022 года «ТрансКонтейнер» объявил о назначении Виталия Евдокименко новым президентом компании. На этом посту он сменил Александра Исурина. Подробнее здесь.

Примечания