Демиховский машиностроительный завод

Демиховский машиностроетильный завод (ДМЗ) ведет свою историю с 1935 года и является старейшим промышленным предприятием России.

История

2025: Трата ₽1,8 млрд на закупку промышленных роботов и другого оборудования для производства электричек

Как стало известно в декабре 2025 года, Демиховский машиностроительный завод, входящий в холдинг ТМХ, инвестировал более ₽1,8 млрд в развитие промышленного комплекса. Средства направлены на приобретение современного высокотехнологичного оборудования, в том числе промышленных роботов, для производства электропоездов с применением локализованного электрооборудования. Из общей суммы ₽1,45 млрд в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности.

В рамках проекта завод приобрёл токарные, фрезерные, шлифовальные обрабатывающие центры с программным управлением и комплекс термической обработки отечественного производства. Это позволило освоить выпуск новой продукции — редукторов для электропоездов и вагонов метро. Предприятие также создало новый центр компетенции по выпуску редукторов различного назначения и нарастило мощности по ремонту подвижного состава.

𝓲

Фото: "Демиховский машиностроительный завод"

Директор Фонда развития промышленности Роман Петруца рассказал, что транспортное машиностроение является одним из приоритетных направлений финансирования фонда. Предприятия «Трансмашхолдинга» с привлечением займов ФРП развивают производство отечественных локомотивов, пассажирских вагонов, двигателей и других ключевых комплектующих для железнодорожного транспорта.«Агропромкомплектация» сократила капитальные вложения в ИТ. CIO компании на TAdviser SummIT — о том, к чему это привело 8.4 т

Роман Петруца пояснил, что Демиховский машиностроительный завод за счёт займа ФРП наладил выпуск полностью российских электропоездов и новых редукторов для подвижного состава. Льготное финансирование позволило предприятию ускорить модернизацию производственных мощностей и внедрить современные технологии обработки металлов.

В 2024 году предприятие начало серийно выпускать редукторы для электропоездов «Иволга 4.0», производимых Тверским вагоностроительным заводом, также входящим в ТМХ. К концу 2024 года завод вышел на производственную мощность 600 единиц в год. Предприятие начало производить редукторы для вагонов метро серии «Москва». С учётом этого мощность производства составляет 1200 изделий в год.^[1]

2020: Разработано 22 типа электропоездов и выпущено более 9500 вагонов

По данным на август 2020 года предприятие обладает производственными мощностями, расположенными на территории площадью 47,2 гектара. Численность работников ДМЗ составляет порядка 2500 человек.

За 28 лет производства электропоездов пригородного сообщения коллективом ОАО ДМЗ разработано 22 типа электропоездов и выпущено более 9500 вагонов.

Изготовленные электропоезда эксплуатируются во всех климатических зонах РФ – от Смоленска до Владивостока, от Мурманска до Адлера, а также в странах СНГ.

2005: Вхождение в состав «Трансмашхолдинга»

С 2005 года входит в состав АО «Трансмашхолдинг».

1992: Начало производства электропоездов пригородного сообщения

Производство отечественных электропоездов пригородного сообщения на базе Демиховского машиностроительного завода ведется с 1992 года.