| Разработчики: | Mercedes-Benz AG |
| Отрасли: | Транспорт |
2025: Обнаружение неисправной проводки, из-за которой машины перестают ехать
В декабре 2025 года подразделение Mercedes-Benz инициировало отзывную кампанию для небольшой партии седанов Mercedes-AMG E 53 Hybryd 2025 модельного года. Причиной стала потенциальная возможность внезапной потери тяги.
Инженеры компании предполагают, что в автомобилях с подключаемой гибридной установкой (PHEV) жгут проводов 9-ступенчатой автоматической трансмиссии SpeedShift TCT проложен с нарушением технологии. Проводка может перетираться о передний карданный вал, и повреждение изоляции проводов приводит к прекращению движения.
.png)
Автопроизводитель из Штутгарта объясняет дефект отклонениями в процессах разработки и производства, которые привели к недостаточному зазору между жгутом и карданным валом.На международный рынок через Узбекистан: возможности для IT-бизнеса и стартап-индустрии в Центральной Азии 
Как пишет издание Autoevolution, работа по решению проблемы началась в 2024 году после трех жалоб автомобилистов с рынков, находящихся вне США. В ходе расследования на сборочной линии ввели дополнительную проверку качества. В марте 2025 года Mercedes-Benz Group AG (MBAG) инициировал кампанию по проверке автомобилей в своей дилерской сети.
Mercedes-Benz AG не зафиксировал инцидентов в США, где универсальная версия модели поступила в продажу как автомобиль 2026 модельного года. Дилеры проверят прокладку жгута в затронутых седанах и бесплатно устранят дефект при необходимости.
Уведомления владельцам и лизингополучателям направят по почте до 9 февраля 2026 года. Списки идентификационных номеров (VIN) автомобилей, потенциально затронутых проблемой, доступны на потребительском сайте Mercedes USA с 19 декабря 2025 года.
По данным Autoevolution, попадающие под отзыв автомобили E 53 Hybrid были собраны в Зиндельфингене с 8 февраля 2024 года по 30 января 2025 года. Рядный шестицилиндровый двигатель этой модели, основанный на агрегате от E 450 4Matic, доработан инженерами AMG. Он оснащен увеличенным турбокомпрессором и улучшенным охлаждением.[1]
Примечания
