Проект

«Крок» построил систему умного видеонаблюдения в Сахалинской области

Заказчики: Аэропорт Южно-Сахалинск

Южно-Сахалинск; Транспорт

Подрядчики: Крок
Продукт: ЦРТ: Визирь

Дата проекта: 2016/08 — 2017/12
Технология: ИБ - Биометрическая идентификация
подрядчики - 220
проекты - 730
системы - 395
вендоры - 247
Технология: Системы видеонаблюдения
подрядчики - 343
проекты - 912
системы - 695
вендоры - 333
Технология: Системы видеоаналитики
подрядчики - 187
проекты - 550
системы - 404
вендоры - 269
Технология: СКС
подрядчики - 242
проекты - 698
системы - 302
вендоры - 150
Технология: ИБ - Антивирусы
подрядчики - 330
проекты - 1386
системы - 456
вендоры - 141
Технология: ИБ - Антиспам
подрядчики - 290
проекты - 1176
системы - 237
вендоры - 98
Технология: ИБ - Аутентификация
подрядчики - 342
проекты - 1062
системы - 517
вендоры - 308
Технология: ИБ - Межсетевые экраны
подрядчики - 419
проекты - 1571
системы - 761
вендоры - 273
Технология: ИБ - Предотвращения утечек информации
подрядчики - 308
проекты - 1218
системы - 456
вендоры - 254

Содержание

22 марта 2018 года стало известно о том, что на ключевых объектах Сахалинской транспортной инфраструктуры заработала система интеллектуального видеонаблюдения, благодаря которой сотрудники специальных служб смогут отрабатывать террористические угрозы, предупреждать чрезвычайные ситуации и получать дополнительные материалы для расследования преступлений. Проект реализован компанией "Крок" в рамках соответствующего госконтракта.

Первая очередь

В рамках первой очереди проекта специалисты "Крок" развернули программно-аппаратный комплекс видеонаблюдения, установили в Южно-Сахалинском аэропорту и ситуационном центре серверное оборудование, а также внедрили средства информационной безопасности на тех же объектах и в управлениях ФСБ и УМВД по Сахалинской области. Все они объединены защищенной сетевой инфраструктурой.

В Южно-Сахалинском аэропорту 12 камер анализируют человеческий поток, проходящий через рубежи контроля, автоматически формируют архив распознанных персон. Решение разработано на основе рекомендаций силовых служб и ведомств, требований законодательных нормативных актов РФ в области безопасности на транспорте. Система позволяет вести картотеку распознанных лиц, искать их во внешних базах изображений или по видеокадру. При обнаружении разыскиваемого человека ответственные сотрудники правоохранительных органов получают уведомления на автоматизированные рабочие места. За год таким образом обрабатывается до 3 миллионов лиц — пассажиров, провожающих, сотрудников аэропортов, проходящих через точки контроля.

По данным "Крок", система идентифицирует 98% лиц в потоке, что стало результатом тщательного подбора точек обзора с учетом особенностей архитектуры и требований к освещенности в разные сезоны.

Вторая очередь

В 2017 году реализована вторая очередь — дополнительно оснащены аэропорты в городах Оха и Шахтерск, Холмский морской торговый порт, железнодорожный вокзал Южно-Сахалинска. Все работы были вписаны в режим объектов, чтобы минимизировать неудобства для пассажиров и не мешать штатной работе служб безопасности.

«
Речь идет не просто о внедрении дополнительных камер и программного обеспечения, а о единой структуре безопасности, которая объединяет территориально-распределенные объекты. В какой бы части аэропорта ни был обнаружен преступник, соответствующие уведомления получат все силовые ведомства, — подчеркнул Олег Майданский, руководитель направления интеллектуальных городских систем "Крок".
»

Решения в основе проекта

Основную часть решения составили продукты российских разработчиков: ПО системы видеоидентификации «Визирь» от «Центра Речевых Технологий», криптошлюзы «Инфотекс», антивирусы «Лаборатории Касперского», система защиты от несанкционированного доступа от «Кода Безопасности». Аппаратное обеспечение организовано на базе оборудования Huawei.

«
В Южно-Сахалинске используется наш продукт для интеллектуального видеонаблюдения и автоматической идентификации, — отметил Дмитрий Дырмовский генеральный директор ЦРТ. — Интеллектуальные средства видеоаналитики не только избавляют операторов от необходимости вглядываться в многооконные интерфейсы систем видеонаблюдения, но и позволяют им работать с готовыми сценариями решений.
»