Программисты бесплатно создали ИТ-систему, на которую правительство хотело потратить 16 млн евро
| Заказчики: Министерство транспорта Чехии Прага; Государственные и социальные структуры Дата проекта: 2020/01
|
В конце января 2020 года министр транспорта Чехии Владимир Кремлик (Vladimir Kremlik) был отправлен в отставку за завышение тендерной стоимости разработки интернет-сервиса для продажи автомобильных виньеток — платных разрешений на пользование междугородними трассами в Чехии.
К проекту Владимир Кремлик хотел привлечь ИТ-компанию Asseco Central Europe и заключить с ней контракт на 401 млн крон (около 16 млн евро). Но премьер-министр Чехии Андрей Бабиш (Andrej Babis) заявил, что контракт был плохо организован, и он лично его не согласовывал.
Владелец Actum Digital Томаш Вондрачек (Tomas Vondracek) предложил провести хакатон и создать сайт для минтранса бесплатно. Кроме того, по мнению предпринимателя, министерству транспорта следовало бы провести открытый тендер на создание сайта.
 | Мы хотим доказать, что заключать контракты на 401 млн крон — абсурдно, когда несколько людей могут сделать то же самое за выходные, — пояснил он. |  |
На предложение Вондрачека разработать сервис откликнулись более 300 программистов. Из них выбрали 60 специалистов, которые реализовали проект за два дня и сделали это совершенно бесплатно.
27 января 2020 года платформа для продажи разрешений на проезд по скоростным автодорогам заработала в тестовом режиме. Прежде такие талоны можно было купить только на АЗС. Переход на электронные продажи автомобильных виньеток, по оценкам чешского министерства транспорта, позволит сэкономить бюджету до 120 млн крон ежегодно.Российский рынок СЭД/ECM борется с демпингом и рассчитывает на возможности искусственного интеллекта. Обзор и рейтинг TAdviser 
Стоит отметить, что ведомство хотело заключить контракт не только на разработку самой системы, но и на ее обслуживание в течение четырех лет после ее запуска, который был намечен на 1 января 2021 года. Минтранс направил предложение пяти ИТ-компаниям, но согласие дали лишь две, среди которых — Asseco Central.[1]
Примечания
