«Онежский судостроительно-судоремонтный завод», ПКБ «Петробалт» и «АСКОН» построят цифровую цепочку «КБ – верфь» на основе отечественного ПО

2025

Соглашение о партнерстве в рамках разработки «Цифровой платформы судостроения»

АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (АО «ОССЗ»), ПКБ «Петробалт» и компания АСКОН подписали соглашение о партнерстве в рамках разработки «Цифровой платформы судостроения», программного решения для проектирования и строительства объектов морской техники. Первым проектом, на котором будет отрабатываться платформа, станет грузовое судно – самоходная самораскрывающаяся шаланда проекта PBHB6 (проектант – ПКБ «Петробалт»). Об этом АСКОН сообщил 16 декабря 2025 года.

𝓲

Фото: АСКОН

Проект шаланды уже использовался в развернутом тестировании Цифровой платформы судостроения в сентябре 2025 года. Тогда конструкторы ПКБ «Петробалт» и эксперты СПбГМТУ одними из первых в отрасли применили новое решение на практике в рамках специализации «Корпус».

В ближайших планах разработки – продолжить тестирование платформы и сформировать информационную модель судна для её передачи на завод-изготовитель. Партнерство АО «ОССЗ», ПКБ «Петробалт» и АСКОН поможет реализовать бесшовную передачу от проектанта на верфь не просто набора чертежей, а необходимых частей информационной модели судна, в том числе технологической структуры.

Соглашение с разработчиком инженерного ПО компанией АСКОН – логичное развитие стратегии «Цифровая верфь» с учетом разработки Цифровой платформы судостроения. Проект шаланды с ПКБ «Петробалт» станет хорошей возможностью проверить отечественные цифровые решения на реальном производстве, — отметила руководитель проекта цифровизации на АО «ОССЗ» Татьяна Зайцева.

За счет внедрения новых технологий и перехода на отечественные решения меняется сама модель судостроения. Цифровые платформы связывают между собой этапы жизненного цикла судна, обеспечивая цифровую непрерывность процессов. Мы переходим от проектирования чертежей к проектированию жизненного цикла судна. Данное соглашение – еще один шаг к этой модели судостроения, когда цифровое ПКБ «Петробалт», цифровая верфь «ОССЗ» и разработчик цифровой платформы судостроения АСКОН вместе, в бесшовной цифровой среде, работают с проектом шаланды. При этом проект оформлен в виде информационной модели для его полного соответствия реальным потребностям заказчика, заданным срокам и бюджету, – подчеркнул Илья Щербаков, генеральный директор ПКБ «Петробалт».

Судостроение – отрасль с длинной цепочкой кооперации, в которую вовлечены проектант, изготовители оборудования, многочисленные подрядчики, судостроительная верфь. В партнерстве с Онежским судостроительно-судоремонтным заводом, где в рамках проекта «Цифровая верфь» продолжается адаптация наших систем ЛОЦМАН:PLM и КОМПАС-3D, и ПКБ «Петробалт» мы будем отрабатывать непрерывную сквозную цифровую цепочку. Это позволит избежать потерь данных и времени при передаче данных от КБ к предприятию-изготовителю, от проекта к металлу. Символично, что соглашение подписывается в день закладки первых судов-шаланд, — прокомментировал Александр Петров, директор департамента развития отраслевых решения для судостроения АСКОН.

Завершение программы повышения квалификации инженеров-конструкторов

В ПКБ «Петробалт» завершилась программа повышения квалификации инженеров-конструкторов предприятия и сотрудников Фабрики цифровой трансформации СПбГМТУ по работе с системой трехмерного проектирования КОМПАС-3D. Специалисты освоили базовую функциональность CAD-системы и получили соответствующие сертификаты. Курс обучения для судостроителей провел АСКОН-Северо-Запад. Об этом АСКОН сообщил 19 сентября 2025 года.

Центральным событием программы стала демонстрация возможностей разрабатываемой в АСКОН Цифровой платформы судостроения в объеме очередного технического релиза.

В рамках развернутого на территории предприятия тестового стенда сотрудники ПКБ «Петробалт» одними из первых в отрасли применили решение на практике. Конструкторы протестировали инструменты специализации «Корпус». Несмотря на то что система находится на стадии активной разработки, им удалось выполнить моделирование элементов корпусных конструкций для самоходной самораскрывающейся шаланды проекта PBHB6.Российский рынок WMS-систем: оценки, тренды и крупнейшие поставщики. Обзор TAdviser 29.8 т

В ходе тестирования от сотрудников ПКБ «Петробалт» были получены практические предложения по доработке и улучшению функциональности.

Проведение такого комплекса мероприятий — от обучения до живого тестирования — имеет огромное значение для нас. Это не только повышает уровень владения инструментами наших ключевых специалистов, но и позволяет нам напрямую влиять на развитие отечественного ПО, чтобы в итоге получить решение, соответствующее запросам судостроительной отрасли. Мы уверены, что наши пожелания будут учтены, что сделает дальнейшую работу с Цифровой платформой судостроения максимально эффективной, – прокомментировал Станислав Тимофеев, первый заместитель генерального директора - главный инженер ПКБ «Петробалт».