| Разработчики: | Московский физико-технический институт (МФТИ) |
| Дата премьеры системы: | Май 2022 г |
| Отрасли: | Транспорт |
2022: Запуск системы
В конце мая 2022 года стало известно о создании и запуске российской системы искусственного интеллекта, предназначенной для оптимизации движения железнодорожного транспорта. Это разработка Центра компетенций НТИ «Искусственный интеллект» на базе МФТИ в рамках Платформы Национальной технологической инициативы (НТИ).
По словам разработчиков, умная система может прогнозировать, моделировать и оптимизировать движение железнодорожного транспорта. В основе технологии лежит нейросеть, учитывающая в режиме реального времени местоположение каждого поезда и около 30 дополнительных параметров, включая вид груза, марку локомотива, количество вагонов и приоритет самого состава по отношению к другим поездам. Такой помощник диспетчера способен сделать расписание движения составов более точным и снизить вероятность аварий за счет более точной организации движения, заявили в пресс-службе Платформы НТИ.
 | При любых аварийных или нестандартных ситуациях, когда расписание нарушается, главной задачей диспетчера является введение всех поездов в нормативный график. Именно в эти моменты скорость принятия оптимального перестроения графика для ликвидации нарушений является наиболее критичной. Возможность системы оперативно, за секунды предложить диспетчеру верное решение - главное преимущество разработки, - добавили там. |  |
Разработка представляет собой программу, которая может интегрироваться с другими системами в диспетчерской. Если какой-либо поезд вышел из строя или отклонился от расписания, разработка предлагает специалисту варианты по перестраиванию работы. В будущем такой интеллектуальный помощник может применяться и при планировании графиков ремонтных работ, считают создатели проекта.
К концу мая 2022 года ИИ-система уже используется на участке железной дороги в Казахстане.[1]
Примечания
