Ford Escape

2026: Обнаружение брака в топливной системе

В конце января 2026 года Федеральное управление автомобильного транспорта Германии (KBA) сообщило об отзыве почти 858 тысяч автомобилей Ford из-за риска возгорания. Проблема затрагивает модели Kuga, Bronco и Escape, оборудованные 1,5-литровым бензиновым двигателем EcoBoost Dragon.

На указанных транспортных средствах существует вероятность утечки бензина из-за растрескивания топливных форсунок. Горючее в этом случае может скапливаться в верхней части силового агрегата. Из-за близости к горячей выхлопной системе повышается вероятность возгорания. Владельцы бракованных автомобилей могут почувствовать запах топлива (как внутри, так и снаружи машины), увидеть дым и пламя из моторного отсека или под днищем. В определенных случаях на приборной панели появляется предупреждение об ошибке.

𝓲

Фото: car-recalls.eu

Компания Ford ранее уже проводила отзыв транспортных средств из-за риска возгорания по причине утечки бензина из треснувших топливных форсунок. Тогда было выпущено специальное обновление бортового программного обеспечения управления двигателем, которое позволяло обнаруживать треснувшую топливную форсунку. При выявлении проблемы инициировались алгоритмы для изменения работы топливного насоса высокого давления и снижения мощности двигателя с целью уменьшения риска воспламенения. Кроме того, на проблемные машины устанавливалась дополнительная трубка, позволяющая топливу стекать вдали от раскаленных поверхностей.

Однако указанное решение не предотвращает растрескивание форсунок, поэтому потребовался новый отзыв. Под него подпадают 857 794 автомобиля, которые были выпущены в период с 19 ноября 2018-го по 28 мая 2024 года. Компании Ford известно как минимум о восьми случаях возгорания под капотом, связанных с описанным дефектом.^[1]

2025: Обнаружение брака, из-за которого горят аккумуляторы

В конце ноября 2025 года компания Ford объявила об отзыве более 20 тыс. кроссоверов Escape и Lincoln Corsair, оснащенных гибридной силовой установкой с возможностью зарядки аккумуляторного блока от электрической сети (PHEV). Эти автомобили подвержены риску возгорания.

Проблема связана с возможностью внутреннего короткого замыкания в высоковольтной батарее. Дефектные источники питания были произведены компанией Samsung SDI на предприятии в Венгрии. Ранее Ford выпустила специальное обновление бортового программного обеспечения, которое должно было устранить неисправность. Однако этот апдейт, как выяснилось, не способен полностью решить проблему.

𝓲

Фото: Ford

Как сообщается в уведомлении Национального управления безопасностью движения на трассах США (NHTSA), дефект затрагивает в общей сложности 20 558 транспортных средств. Из них 4015 — это кроссоверы Lincoln Corsair, выпущенные в период с 24 октября 2019 года по 16 апреля 2024-го. Остальные 16 543 машины — это автомобили Ford Escape, произведенные с 10 июля 2019 года по 17 апреля 2024-го. В Европе аналогичный дефект наблюдается у модели Ford Kuga PHEV: известно о семи случаях возгорания аккумуляторов на таких автомобилях, которые ранее уже подпадали под отзыв.TAdviser Security 100: Крупнейшие ИБ-компании в России + 100 претендентов 123.5 т

Ситуация усугубляется тем, что специалисты Ford по состоянию на конец ноября 2025 года окончательно не установили причину дефекта. По некоторым данным, батареи отзываемых автомобилей могут содержать элементы с поврежденным сепаратором. В сочетании с другими сложными процессами внутри аккумуляторов это может привести к возгоранию транспортного средства. Владельцам бракованных машин рекомендуется избегать максимального уровня заряда, а также эксплуатировать кроссоверы исключительно в режиме Auto EV.^[2]

2022: Ford отзывает больше 100 тыс. бракованных гибридов, которые загораются во время езды

В начале июля 2022 года Ford объявил об отзыве в США более 100 тыс. автомобилей Escape, Maverick и Corsair 2020-2022 года, которые оснащены 2,5-литровым гибридным / подключаемым гибридным (HEV / PHEV) двигателем из-за риска возгорания.

В случае отказа двигателя в компании сообщили, что моторное масло и пары топлива могут залить источники зажигания, что приведет к возможному возгоранию под капотом автомобиля. Ford планирует отрегулировать щиток под двигателем и активную заслонку решетки радиатора, чтобы обеспечить лучший поток воздуха, и начнет уведомлять владельцев об отзыве 8 августа 2022 года. По данным издания CNBC, Ford получил 23 сообщения о проблеме при включенном двигателе, хотя случаев травматизма зафиксировано не было.

Ford отзывает больше 100 тыс. бракованных гибридов, которые загораются во время езды

Помимо этого отзыва, Ford расширяет предыдущий отзыв некоторых внедорожников Lincoln Navigator и Ford Expedition 2021 года выпуска из-за риска возгорания под капотом. В то время отзыв затронул около 39 тыс. автомобилей, но обновление от Ford расширяет этот пул до 66 221 автомобиля, построенного в период с 27 июля 2020 года по 31 августа 2021 года.

Автопроизводитель проследил проблему до смены производителя во время пандемии COVID-19 и заявил, что печатные платы от этого поставщика уникально восприимчивы к сильноточному короткому замыканию. Ford советует владельцам парковать свои автомобили на улице и вдали от строений, в компании сообщили, что они могут продолжать ездить на автомобиле, пока необходимые запасные части не станут доступны в сентябре 2022 года.^[3]

Примечания