| Разработчики: | Emperium (Эмпериум) |
| Отрасли: | Транспорт |
Содержание |
2025: Разработка первой полностью российской энергосистемы для электросудов
Российская компания Sitronics Electro завершает разработку первой полностью отечественной энергосистемы для электросудов, состоящей исключительно из российских компонентов. Система предназначена для управления энергопотоками на электрических судах и заменит импортные аналоги с китайскими компонентами. Об этом сообщил генеральный директор Sitronics Electro 9 июля 2025 года.
Энергосистема является одним из ключевых элементов электросудна, через который осуществляется заряд аккумуляторных батарей и распределение энергии между всеми системами судна. К таким системам относятся гребной двигатель, рули, кондиционеры, обогреватели и другое оборудование.
.png)
В состав разработанной энергосистемы входят преобразователи тока, распределительные устройства, контакторы и автоматы защиты. Главной частью системы является блок управления, который обеспечивает исключение перегрузок и живучесть судна в аварийных ситуациях.
Генеральный директор Sitronics Electro сообщил о планах начать процесс интеграции энергосистемы на судно проекта «Москва» весной 2026 года. Компания уже направила конструкторскую документацию в конструкторское бюро верфи для проектирования с учетом расстановки щитового оборудования.Цифровизация промышленности: текущая ситуация и перспективы, крупнейшие ИТ-поставщики. Обзор TAdviser 
Действующие электросуда оснащаются энергосистемами от различных поставщиков с применением китайских компонентов. Новая российская разработка позволит заместить импортные решения и повысить технологическую независимость отечественного судостроения.
Проект Sitronics Electro по созданию российской энергосистемы реализуется в рамках субсидии Министерства промышленности и торговли России. Финансирование предоставляется как мера поддержки отечественных производителей по постановлению правительства №109.[1]
2023: Начало строительства серии электросудов для Москвы за 8 млрд рублей
Судостроительный завод Emperium (входит в Sitronics, подконтрольную АФК «Система») в Ленинградской области построит новую серию пассажирских прогулочных судов на электротяге «Москва 2.0». Об этом стало известно 11 августа 2023 года.
К этому дню, как пишут «Ведомости», Sitronics завершает проектирование данных судов, строительство головного судна начнется осенью 2023 года. По словам одного из источников издания, компания уже получила превые документы, но резка металла еще не началась. Объем инвестиций в проект составит 8 млрд рублей.
Новые электросуда будут больше тех, которые уже работают в Москве, и по размерам будут похожи на серию «Экокруизер», которую производит компания. Их длина составит 30-35 м, а ширина - примерно 8 м. Есть в каталоге компании и судно с названием Moscow (без 2.0), но оно несколько больше заявленных размеров.
Всего верфь, входящая в Sitronics, построит 25–26 судов, каждое из которых будет стоить примерно 300 млн рублей. Источники уверяют, что финансирование закупок будет вестись через Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК), с которой у Emperium уже был конфликт из-за электросудов для Москвы.
Ранее ГТЛК подала иск к верфи и потребовала 8,46 млн рублей неустойки из-за срыва сроков сдачи судов. Тогда проблемы у верфи возникли из-за санкций и сбоев в цепочках поставок. Речь шла об аккумуляторных батареях. Но теперь речные электротрамваи вышли на маршрут, проблема, судя по всему, была решена.
При этом в ГТЛК закупку «Москва 2.0» к августу 2023 года отрицают, хотя и подтверждают, что компания планирует расширять присутствие в сегменте водного транспорта на электротяге. В том числе закупив у Emperium 16 электрических пассажирских судов проекта 401001 Ecobus и шесть – проекта «Экокруизер».[2]
Примечания
