Сергей Коледа, «КРЕДО-ДИАЛОГ»: Инженерная отрасль очень восприимчива к инновациям и при этом очень осторожна
Начнет ли искусственный интеллект в ближайшее время проектировать российские здания и дороги, что сдерживает цифровизацию строительной отрасли и как подход на основе единой информационной модели в ТИМ КРЕДО меняет правила игры на отечественном рынке инженерного ПО, рассказывает Сергей Коледа, руководитель технологического отдела компании «КРЕДО-ДИАЛОГ».
Коледа
Как вы оцениваете текущий этап импортозамещения в строительной отрасли? Какие задачи уже решены, а какие вызовы разработчикам ПО еще предстоит преодолеть?
Сергей Коледа: Импортозамещение в строительной отрасли сегодня находится скорее в середине пути, а где-то даже ближе к его началу, несмотря на то, что формально этот процесс идет уже несколько лет. Отрасль достаточно инертна: специалисты привыкли к определенным инструментам, а нормативная база часто не успевает за технологическими изменениями. Кроме того, переход на отечественное ПО требует времени, финансовых и человеческих ресурсов, поэтому далеко не все компании смогли не то что полноценно пройти этот путь, а даже встать на него.
Переход на отечественное ПО для компаний не так критичен, как, например, смена поставщиков стройматериалов. Многим кажется, что если решение работает, то пусть работает и дальше. Но затягивание это процесса — мина замедленного действия. ПО, которое не обновляется, не сертифицируется, не адаптировано под отечественные операционные системы и не соответствует российским нормативам, может в любой момент стать источником критических проблем. А быстро заменить его невозможно — и это важно иметь в виду.
Компания «КРЕДО-ДИАЛОГ» давно работает на рынке инженерного ПО. Как менялись запросы заказчиков и пользователей на фоне курса на импортозамещение и цифровизацию строительства?
Сергей Коледа: Строительная отрасль восприимчива к инновациям, но при этом неоднородна. В жилищном строительстве одни темпы цифровизации, в инфраструктурных проектах — линейных объектах, автомобильных дорогах — другие.
При этом общий тренд очевиден уже много лет: максимальная цифровизация всех процессов. Заказчик хочет видеть прозрачную картину — понимать, какие данные у него есть, какие риски он несет, какие затраты предстоят. Все, что можно перевести в цифры, можно посчитать, а значит — проконтролировать.
Сегодня объект капитального строительства рассматривается не как набор разрозненных стадий, а как единый жизненный цикл: предпроектные работы, изыскания, проектирование, строительство, эксплуатация, реконструкция или вывод из эксплуатации. И ключевой запрос заказчиков — чтобы цифровая модель сопровождала объект на всех этих этапах, а не существовала в виде отдельных, плохо связанных между собой файлов и документов.
Вы представляете новое поколение решений — ТИМ КРЕДО. Какие задачи вы ставили перед собой при разработке этой линейки продуктов и в чем ее принципиальные отличия от предыдущих версий?
Сергей Коледа: ТИМ КРЕДО — это четвертое поколение программных продуктов компании «КРЕДО-ДИАЛОГ», которая более 36 лет занимается разработкой инженерного ПО. Это уже не набор отдельных программ, а единая экосистема для решения инженерных задач на всех этапах жизненного цикла объекта — от изысканий до эксплуатации.
Ключевое преимущество — универсальный стандарт хранения информационных моделей. Мы закрываем задачи от инженерных изысканий и предпроектных работ до формирования цифровых моделей, визуализации, контроля и передачи данных в смежные системы. При этом пользователь может подключаться к работе на любом этапе — будь то модель существующей местности, проектируемого объекта или уже построенного сооружения. Подходы к редактированию данных одинаковы, а инструментарий доступен вне зависимости от стадии жизненного цикла объекта.
В материалах компании говорится, что ТИМ КРЕДО закрывает все стадии жизненного цикла объекта — от инженерных изысканий до эксплуатации готового объекта. За счет каких архитектурных и технологических решений удалось реализовать такой сквозной подход?
Сергей Коледа: ТИМ КРЕДО состоит из большого количества модулей, которые можно комбинировать в зависимости от задач конкретного специалиста — геодезиста, проектировщика, инженера по эксплуатации. При этом в основе системы лежит единая информационная модель, в которую собираются самые разные исходные данные. Неважно, моделирует ли инженер загородную автомобильную дорогу, рассчитывает фрезерование городской улицы или формирует сводный план наружных коммуникаций — интерфейсы, логика работы и принципы получения результата будут схожими.
Отдельно отмечу роль классификаторов, шаблонов и библиотек данных. Система готова к работе «из коробки», но при этом легко настраивается под требования конкретного заказчика — в том числе по форматам отчетных документов, чертежей, ведомостей и спецификаций, от которых отрасль пока отказаться не может.
Как в рамках ТИМ КРЕДО выстроена работа с данными на разных этапах жизненного цикла объекта и как обеспечивается их целостность и актуальность?
Сергей Коледа: Мы с самого начала делали ставку на работу с параметрическими данными. ТИМ КРЕДО поддерживает практически все распространенные форматы — растровые, векторные, структурированные и неструктурированные данные. Но принципиально важно, что при импорте данные не превращаются в «мертвую подложку».
Например, если в формате DXF/DWG загружена линия, которая по условным знакам и атрибутам является газопроводом, пользователь видит ее именно как газопровод — с заданным диаметром, материалом, владельцем и другими параметрами. Это не просто синяя линия определенной толщины, а полноценный параметрический объект. Если диаметр трубопровода 320 мм, то он будет именно таким во всех проекциях и расчетах. Подписи на чертежах — это лишь внешнее отображение данных, которые живут внутри модели.
Такой подход требует большего внимания к данным на ранних этапах, но в итоге дает серьезную экономию времени и ресурсов на всей цепочке — от обоснования инвестиций до ввода объекта в эксплуатацию.
Как вы учитываете российскую нормативную базу и требования к информационным моделям?
Сергей Коледа: ТИМ КРЕДО — изначально отечественный продукт, ориентированный на работу в российских реалиях. Все ключевые стандарты, шаблоны и требования нормативных документов заложены в систему и регулярно актуализируются.
При этом платформа остается открытой. Если меняются условные обозначения, шаблоны оформления или XML-схемы, пользователь может внести изменения самостоятельно, не дожидаясь очередного релиза. Мы считаем это важным, поскольку нормативная база развивается неравномерно, и гибкость здесь критична.
Как выстроена интеграция ТИМ КРЕДО с другими ИТ-системами, которые используются в строительстве и проектировании?
Сергей Коледа: Мы исходим из того, что ни одна система не может закрыть все бизнес-процессы заказчика. Поэтому ТИМ КРЕДО активно интегрируется с другими решениями — Renga, Model Studio, 5D-смета, сметными системами, 1С и другими.
Интеграция реализуется как через API, так и через файловый обмен. Мы полностью поддерживаем формат IFC, а также разработали собственный открытый формат TopoXML, описание которого доступно на нашем сайте. Через него в открытом виде передаются все данные цифровых моделей, и любой внешний разработчик может их интерпретировать.
Если говорить о практике внедрений, какие сценарии использования ТИМ КРЕДО сегодня наиболее востребованы у заказчиков — изыскания, проектирование, стройка или сквозные проекты?
Сергей Коледа: На практике востребованы все сценарии — многое зависит от масштаба и зрелости заказчика. У нас более 16 тысяч организаций-пользователей — от Газпрома и Росатома до ИП, занимающихся кадастровыми работами для дачных участков.
В последние годы особенно востребован формат пилотных проектов. Заказчик хочет увидеть возможности системы на своих реальных данных и одновременно обучить сотрудников. Мы сопровождаем такие пилоты от загрузки исходной информации до получения итоговых отчетов или полноценной информационной модели. Это один из самых эффективных способов внедрения новых технологий. Мы проводим такие пилоты непрерывно, для самых разных заказчиков.
Можете поделиться историями успеха?
Сергей Коледа: Мы участвуем в большом количестве проектов и не обо всех можем рассказывать публично. Из интересного — уже пять лет вместе с нашими заказчиками мы участвуем в конкурсе «ТИМ-Лидеры» и регулярно побеждаем. Например, для Компании Норильский Никель наши пользователи делали цифровые двойники сложных промышленных объектов, которые вызывали интерес в сообществе.
Насколько сложно заказчикам переходить на отечественные инженерные решения с зарубежных платформ? Чем вы, как вендор, можете помочь в этом процессе?
Сергей Коледа: Переход всегда требует усилий, но мы стараемся максимально его облегчить — и финансово, и технологически. Для компаний, отказывающихся от зарубежного ПО, предусмотрены специальные условия. С точки зрения технологии мы сопровождаем заказчика на всех этапах: от вводных консультаций и обучения до подключения к рабочему месту сотрудника и работой над его конкретными задачами до получения результата.
Мы никогда не ставили цель «создать российский аналог AutoCAD» — у нас другая идеология, идущая от модели, а не от чертежа. Да, интерфейсы отличаются, к ним нужно привыкнуть, но, вложив чуть больше усилий в начале, заказчик получает лучший результат в целом.
Был кейс в Якутии: после недели обучения и автоматизации процессов геологи работу, которая занимала несколько дней, стали выполнять за 30–40 минут.
Обучение — критически важный этап. Расскажите подробнее, как вы строите этот процесс, чтобы обеспечить реальное освоение технологий заказчиком?
Сергей Коледа: У нас есть интерактивный учебный центр с сертификацией, стандартные курсы для сборных групп и углубленные программы обучения на территории заказчика. Но самый эффективный формат — это обучение в рамках пилотных проектов.
В таких случаях наши инженеры работают вместе с командой заказчика, буквально «ведут за руку» по всей технологической цепочке: от загрузки исходных данных и чтения атрибутов до формирования отчетов и информационных моделей. Мы не просто показываем кнопки, а работаем с реальными задачами — будь то подписи на чертеже трубопровода, настройка параметров коммуникаций или формирование технического отчета по нормативам. Такой подход дает максимальный эффект.
Какие технологические тренды — облачные модели, аналитика данных, ИИ — вы считаете наиболее перспективными для развития инженерного ПО в ближайшие годы?
Сергей Коледа: Инженерная отрасль одновременно очень восприимчива к инновациям и очень осторожна. Искусственный интеллект, большие данные, автоматизированное проектирование — все это перспективно и порой очень впечатляет, но вопрос ответственности никто не отменял. Переложить ответственность за инженерное решение на нейросеть невозможно.
На мой взгляд, ключевое влияние на отрасль окажут не отдельные «прорывные» технологии, а выстраивание понятных и единых технологических процессов работы с данными. Попытки автоматизировать отдельные операции предпринимались и раньше. Например, были попытки автоматизировать трассировку дорог по двум точкам. На практике выяснилось, что для этого нужно задать такое количество дополнительных параметров — ограничения по рельефу, уклонам, радиусам, инженерным условиям, нормативам, — что быстрее и надежнее инженер запроектирует эту трассу вручную.
Любые технологии начинают эффективно работать только тогда, когда они встроены в общую цепочку и опираются на корректные исходные данные. В инженерной деятельности ответственность очень высока, и здесь важнее не «умная кнопка», а система, в которой данные собираются, проверяются, перепроверяются и последовательно используются на всех этапах — от изысканий до строительства и эксплуатации.
Отдельная боль — нормативное обеспечение. Пока новые методы и технологии годами и десятилетиями не находят отражения в СНИПах и ГОСТах, их массовое применение будет ограничено.
Какие задачи стоят перед вашей командой на 2026 год?
Сергей Коледа: В ближайшей перспективе мы продолжим развивать программный комплекс ТИМ КРЕДО. Основные релизы выходят два раза в год, и в них мы закладываем функциональность, наиболее востребованную рынком. Недавно мы презентовали осеннее обновление для 10 программ и уже готовимся к весеннему релизу. Большое внимание уделяем улучшению интерфейсов и удобству работы с цифровыми моделями.
Мы расширяем охват цифровых моделей: серьезно продвинулись в моделировании наружных коммуникаций, развиваем работу с городской средой. Углубляем интеграцию со сторонними системами, в первую очередь сметными. Выпускаем новые специализированные модули, например, для обработки данных лазерного сканирования недавно выпустили модуль для контроля вертикальных стальных резервуаров (нефтехранилищ) — раньше такой функционал был только у западных вендоров. Развиваем технологии для проектирования ремонтов дорог на основе данных лазерного сканирования.
Основной источник нашего развития — запросы клиентов, как текущих, так и потенциальных. Мы 35 лет содействуем решению инженерных задач и хотим заниматься этим дальше, чтобы наши пользователи были конкурентоспособными и их работа выполнялась быстрее и качественнее.




