Neolix Беспилотный автомобиль

Продукт
Разработчики: Neolix Technologies
Дата последнего релиза: май 2019 г
Отрасли: Транспорт
Технологии: Беспилотный транспорт

Содержание

2019: Начало серийного производства

В конце мая 2019 года китайский стартап Neolix Technologies приступил к первому в мире серийному производству автономных транспортных средств для доставки товаров. Компания рассчитывает продать тысячу фургонов стоимостью около $30 000 в течение первого года производства.

Стартап уже заключил ряд контрактов с крупными фирмами, и среди ее клиентов значатся JD.com и Huawei. Завод Neolix в городе Чанчжоу восточнокитайской провинции Цзянсу немедленно начал работу, и автономные фургоны доставки теперь можно увидеть в некоторых районах Пекина и Чанчжоу, а также в особой экономической зоне Сюнъань. Основатель Neolix Ю Эньюань (Yu Enyuan) считает, что доставка — это только начало. Беспилотные автомобили изменят мир и будут использоваться для самых разных целей, включая круглосуточную торговлю и выполнение мелких поручений.

Беспилотный автомобиль Neolix

По мере роста продаж компания планирует расширить производство и выйти на международный рынок, заключив договора не только с китайскими партнерами, но и с клиентами из Швейцарии, Японии и США. Через пять лет компания намерена продавать до 100 000 фургонов в год

Аналитики предсказывают, что автоматизация отрасли доставки товаров вскоре станет особенно актуальной – в одном только Китае в течение следующего десятилетия ежедневно будет доставляться до 1 млрд отправлений. Кроме того, специалисты надеются, что беспилотные фургоны-доставщики позволят испытать на практике технологии, которые затем будут использоваться в производстве настоящих беспилотных автомобилей.AI-агенты для коммуникаций как часть стратегии гиперавтоматизации 2.3 т

Neolix не единственная компания, которая работает над созданием роботов для доставки товаров: так, стартап Nuro из Кремниевой получил от инвесторов $1 млрд и уже запустил автоматизированную доставку в одном из городов Аризоны, а в Швеции используются автономные электрогрузовики.[1]

Робототехника



Примечания



СМ. ТАКЖЕ (2)


Подрядчики-лидеры по количеству проектов

За всю историю
2023 год
2024 год
2025 год
Текущий год

  ЭвоКарго (EvoCargo) (8)
  Nuro (2)
  Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля (МВЗ Миля) (1)
  ФИЦ ПХФ и МХ РАН - Федеральный исследовательский центр проблем химической физики и медицинской химии (1)
  Цифра (1)
  Другие (7)

  NVI Solutions (Норд Вижен Интелледженс Солюшенс) (1)
  ФИЦ ПХФ и МХ РАН - Федеральный исследовательский центр проблем химической физики и медицинской химии (1)
  ЭвоКарго (EvoCargo) (1)
  Другие (0)

  Цифра (1)
  Другие (0)

Данные не найдены

Данные не найдены

Распределение вендоров по количеству проектов внедрений (систем, проектов) с учётом партнёров

За всю историю
2023 год
2024 год
2025 год
Текущий год

  ЭвоКарго (EvoCargo) (1, 9)
  VIST Robotics (1, 2)
  БелАЗ - Белорусский автомобильный завод (1, 2)
  Nuro (1, 2)
  Ford Motor Company (2, 1)
  Другие (37, 6)

  ЭвоКарго (EvoCargo) (1, 2)
  Другие (0, 0)

  БелАЗ - Белорусский автомобильный завод (1, 1)
  VIST Robotics (1, 1)
  Другие (0, 0)

Данные не найдены

Данные не найдены

Распределение систем по количеству проектов, не включая партнерские решения

За всю историю
2023 год
2024 год
2025 год
Текущий год

  EvoCargo EVO-1 Электрический автономный грузовик - 9
  БелАЗ-7513R (беспилотный самосвал) - 2
  Nuro R2 (беспилотный автомобиль) - 2
  Ford Fusion Hybrid Беспилотный автомобиль с гибридным приводом - 1
  Cruise Origin (беспилотный электромобиль) - 1
  Другие 2

  EvoCargo EVO-1 Электрический автономный грузовик - 2
  Другие 0

  БелАЗ-7513R (беспилотный самосвал) - 1
  Другие 0
Данные не найдены
Данные не найдены